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GR21鈦合金（Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.2Si),該合金不僅具有優異的成形性，深淬透性，良好的抗腐蝕能力，還有優異的抗高溫氧化性能。一般用于飛機的發動機緊固件和液壓管材，使飛機自重減輕了，而且提高了零配件的耐腐蝕性能和熱穩定性，其相對應的牌號為TB8。
北京有色金屬研究總院的科研人員研究了固溶時效熱處理對β21s鈦合金棒材顯微組織和力學性能的影響。研究結果表明：1）β21s鈦合金棒在兩相區固溶淬火處理后（800℃，1.5hWC和810℃，1.5hWC），顯微組織均由α+β兩相組成，其中α相以顆粒狀質點分布在以β相為基的晶粒中；在β區固溶淬火處理后（830℃，1.5hWC），顯微組織由等軸狀β晶粒和少量析出的顆粒狀α相組成。經時效處理，在亞穩β基體上彌散析出α相質點。2）β21s鈦合金棒經不同固溶時效熱處理后，可以獲得不同強度和塑性匹配。在同一固溶溫度下，隨著時效溫度的升高（從540，550到560℃），合金的強度性能呈下降趨勢，而塑性則有所上升；在同一時效溫度下，隨著固溶溫度的升高（從750，770，790到800℃），合金強度先有所升高，在790℃時達到峰值，而后又有所降低；而塑性則逐步降低。3）在790℃，1.5hWC+540℃，8hAC處理制度下，合金獲得良好的強度-塑性匹配，鈦合金棒抗拉強度達1360MPa，屈服強度為1330MPa，斷后延伸率為12%，綜合性能最佳

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